Lançado no mercado brasileiro como alternativa ao Fusca para quem desejava mais estilo, luxo e “ousadia”, o Volkswagen TL 1600 foi um dos primeiros carros do país a apresentar a carroceria estilo fastback, hoje bastante comum, com direito até a um modelo batizado com esse nome.
Equipado com um motor boxer refrigerado a ar, semelhante ao do Fusca, o TL se destacou por entregar maior compartimento de carga, interior moderno e, principalmente, melhor dirigibilidade, já que a suspensão foi melhor trabalhada, assim como a distribuição de peso.
Diante de tantos pontos positivos a respeito do modelo, o CT Auto ficou com a curiosidade aguçada e foi pesquisar para descobrir, enfim, quanto custaria um Volkswagen TL 1600 hoje, com a inflação. Quer saber também? Então vamos lá.
Quanto custava um TL 1600 quando foi lançado?
Como sempre fazemos, o primeiro passo para descobrir quanto um carro custaria hoje é “viajar no tempo” e, após muitas pesquisas, descobrir quanto ele custava ao ser lançado.
No caso do Volkswagen TL 1600, reportagens da época apontam para uma média de preços em torno de Cr$ 19.400, válido para a versão com 4 portas, lançada em agosto de 1970.
Quanto custaria um Volkswagen TL 1600 com a inflação?
Agora ficou fácil, né? Basta acessar a calculadora oficial do Banco Central do Brasil e, após estabelecer o intervalo de tempo desejado (agosto de 1970 a setembro de 2026), descobrir quanto custaria um TL 1600 hoje, com a inflação.
Segundo nossos cálculos, com a inserção dos índices do IGP-DI nesses 56 anos, foi possível descobrir que um Volkswagen TL 1600 sairia, hoje, por um valor um pouco maior que o cobrado por carros “populares”, como Kwid, Mobi e Volkswagen Polo Track: R$ 89.200.
Agora que você já ficou sabendo da relação entre o Volkswagen TL 1600 e o Fusca, que tal também conferir quanto custariam outros carros antigos da Volkswagen, com a correção da inflação?
Fonte: Canaltech
